this post was submitted on 26 Sep 2025
4 points (100.0% liked)
DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
4284 readers
416 users here now
Das Sammelbecken auf feddit.org für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.
Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:
___
Aus gegebenem Anlass werden Posts zum Thema Palästina / Israel hier auf Dach gelöscht. Dasselbe gilt zurzeit für Wahlumfragen al´a Sonntagsumfrage.
___
Einsteigertipps für Neue gibt es hier.
___
Eine ausführliche Sidebar mit den Serverregeln usw. findet ihr auf der Startseite von feddit.org
___
founded 1 year ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Das ist natürlich äußerst schade. Vor allem wenn die Fahrzeuge dann wirklich stillgelegt werden.
Auf der einen Seite ja. Auf der anderen Seite werden sich die Autohersteller schon überlegen wollen, welche Wirkung sowas auf potentielle zukünftige Käufer haben wird. Wer kauft denn noch ein Auto von Volkswagen, wenn man damit rechnen muss, dass einem der Betrieb nach ein paar Jahren verboten wird, und der Hersteller sich für die von ihm vorsätzlich verursachten Mängel aus der Verantwortung stiehlt?
Muss wohl jeder für sich beantworten, meine persönlich Antwort ist auf jeden Fall: ich sicher nicht.
Du glaubst doch wohl nicht, dass Hersteller Aufarbeitung und in bessere Fahrzeuge investieren, statt in korrupte Politik, die Ausnahmen einführt und/oder Faschisten die dann die Umwelthilfe usw. kaputt machen.
Ich frage mich wie weit das Overton-Fenster noch von E-Auto Abwrackprämien bei Kauf eines Diesels entfernt ist. 'To own the libs' selbstverständlich, während wir uns alle die Seele aus dem Leib husten. Klingt absurd, aber guck dir nur mal die USA mit ihrer Rückkehr zu Kohle und Beendigung der Förderung von Erneuerbaren an. Und die Rhetorik bei uns zeigt zumindest in die gleiche Richtung, mit dem Aus aus dem Verbrenneraus usw.
Es ist allerdings eine echt lächerliche Situation.
Die Opfer sind die gesamte Bevölkerung (nicht nur die Fahrer dieser Autos leiden unter der erhöhten Schadstoffbelastung), aber die Einzigen, die irgendeinen Anspruch auf irgendwas haben sind die Fahrer. Die haben aber auch keinen Anspruch wegen der Schadstoffbelastung, sondern nur auf einen lächerlichen Bruchteil des Kaufpreises.
Und die Hersteller sind problemlos frei raus.
Selbst der von dir angesprochene Rufschaden ist kaum da. Immerhin sind die aktuellen Neuwägen ja (zumindest soweit wir wissen) nicht davon betroffen und wenn die Justiz es so angenehm erlaubt, dann würde sich wahrscheinlich jeder Hersteller einfach aus der Verantwortung stehlen.
Den VW-Absatzzahlen wird das wahrscheinlich wenig schaden.
Im Endeffekt bleibt die Bevölkerung auf den Gesundheitsschäden und die Käufer auf den finanziellen Schäden sitzen, und die Betrüger, die schuld sind, sind wieder mal fein raus.
Am Ende des Tages zögern sie es jetzt eh so lange raus, bis die Kisten von der Straße sind. Dann brauchts keinen Rückruf, keinen Schadensersatz und niemand muss irgendwas tun, denn den Afrikanern, die dann mit den Dingern rumfahren, ist das Schnuppe und Ansprüche haben sie eh keine gegenüber einem deutschen Hersteller.
Win-Win /s