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[–] B0rax@feddit.org 3 points 4 days ago (4 children)

spricht Klägern nur Schadensersatz in Höhe von 5 bis 10 Prozent des Kaufpreises zu. Dies könnte bedeuten, dass Diesel-Besitzer mit hohen Verlusten rechnen müssen.

Das ist natürlich äußerst schade. Vor allem wenn die Fahrzeuge dann wirklich stillgelegt werden.

[–] UpperBroccoli@lemmy.blahaj.zone 3 points 4 days ago* (last edited 4 days ago) (3 children)

Auf der einen Seite ja. Auf der anderen Seite werden sich die Autohersteller schon überlegen wollen, welche Wirkung sowas auf potentielle zukünftige Käufer haben wird. Wer kauft denn noch ein Auto von Volkswagen, wenn man damit rechnen muss, dass einem der Betrieb nach ein paar Jahren verboten wird, und der Hersteller sich für die von ihm vorsätzlich verursachten Mängel aus der Verantwortung stiehlt?

Muss wohl jeder für sich beantworten, meine persönlich Antwort ist auf jeden Fall: ich sicher nicht.

[–] Obin@feddit.org 3 points 3 days ago* (last edited 3 days ago)

Du glaubst doch wohl nicht, dass Hersteller Aufarbeitung und in bessere Fahrzeuge investieren, statt in korrupte Politik, die Ausnahmen einführt und/oder Faschisten die dann die Umwelthilfe usw. kaputt machen.

Ich frage mich wie weit das Overton-Fenster noch von E-Auto Abwrackprämien bei Kauf eines Diesels entfernt ist. 'To own the libs' selbstverständlich, während wir uns alle die Seele aus dem Leib husten. Klingt absurd, aber guck dir nur mal die USA mit ihrer Rückkehr zu Kohle und Beendigung der Förderung von Erneuerbaren an. Und die Rhetorik bei uns zeigt zumindest in die gleiche Richtung, mit dem Aus aus dem Verbrenneraus usw.

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